船長(zhǎng)，我們等您歸來(lái) 中新社發(fā) 王海濱 攝 圖片來(lái)源：CNSPHOTO中新網(wǎng)北京12月28日電(岳川) 距離郭川船長(zhǎng)失聯(lián)，已經(jīng)過(guò)去了兩個(gè)月時(shí)間。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月18日，郭川船長(zhǎng)從舊金山金門(mén)大橋出發(fā)前往上海，進(jìn)行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀(jì)錄航行，原定于11月5日前后抵達(dá)。可北京時(shí)間10月25日，當(dāng)他航行至夏威夷附近海域時(shí)，突然與岸上團(tuán)隊(duì)失去了聯(lián)系。
兩個(gè)月來(lái)，我們望眼欲穿地在期盼著那條關(guān)于船長(zhǎng)的好消息。“中國(guó)-青島號(hào)”早已在檀香山靠岸，可他的主人仍然遍尋不見(jiàn)。
帆船改變的行者人生
擁有兩項(xiàng)航海世界紀(jì)錄的郭川船長(zhǎng)，是當(dāng)之無(wú)愧的“中國(guó)職業(yè)帆船第一人”。
2013年郭川船長(zhǎng)駕駛40英尺帆船從青島出發(fā)，歷時(shí)138天完成單人不間斷環(huán)球航行，創(chuàng)造了該級(jí)別無(wú)動(dòng)力帆船單人不間斷環(huán)球航行的奇跡。去年，郭川船長(zhǎng)又率領(lǐng)國(guó)際船隊(duì)駕駛超級(jí)三體船創(chuàng)造了北冰洋(東北航線(xiàn))不間斷航行的世界紀(jì)錄。
資料圖 中新社記者 劉丹 攝如果不是與帆船邂逅，郭川幾乎注定會(huì)走上旁人眼中的成功人生路。在奔向大海之前，他擁有令人夢(mèng)寐以求的學(xué)歷與職位，那是許多人愿意窮其一生去換取的。
是帆船改變了郭川的后半生，用他的話(huà)說(shuō)：“感謝帆船，讓我自由的靈魂得以釋放，而我放蕩不羈的內(nèi)心也找到了皈依的地方。”
每一個(gè)敢于為選擇而付出的人，都值得尊重。對(duì)夢(mèng)想與生活的執(zhí)著，讓郭川有勇氣踏出這一步，去挑戰(zhàn)未知的世界。
遠(yuǎn)航的意義：人生本該立體而多彩
危險(xiǎn)與美景，是大海的兩面。在一望無(wú)際的大海面前，常人無(wú)法對(duì)一位船長(zhǎng)的境遇感同身受。長(zhǎng)達(dá)數(shù)十天甚至數(shù)月的航行中，只可以活在自己的世界里，時(shí)刻忍受著危險(xiǎn)、孤獨(dú)與疾病的糾纏，一人一船已是全部。面對(duì)未知的海洋，總有人會(huì)疑惑，冒險(xiǎn)挑戰(zhàn)的意義何在。
郭川船長(zhǎng)曾說(shuō)：“人生不應(yīng)是一條由窄變寬、由急變緩的河流，更應(yīng)該像一條在崇山峻嶺間奔騰的小溪，時(shí)而近乎枯竭，時(shí)而一瀉千里。你不會(huì)知道在下一個(gè)彎口會(huì)出現(xiàn)怎樣的景致和故事，人生本該立體而多彩。”也許，本就沒(méi)什么能阻止一條河流奔騰入海。
在經(jīng)歷了海上近138天、超過(guò)21600海里的艱苦航行后，2013年4月5日上午8時(shí)左右駕駛“青島號(hào)”帆船榮歸母港青島，成為第一個(gè)成就單人不間斷環(huán)球航行偉業(yè)的中國(guó)人，同時(shí)將創(chuàng)造國(guó)際帆聯(lián)認(rèn)可的40英尺級(jí)帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。中新社記者 徐崇德 攝在資深電視人房學(xué)峰看來(lái)，郭川船長(zhǎng)的追求并不為大多數(shù)人所理解，也許還要再過(guò)一些年，人們才會(huì)更好地理解他勇敢和創(chuàng)造的意義。房學(xué)峰與郭川相識(shí)已十余年，見(jiàn)證了船長(zhǎng)擁抱大海的歲月。
“航海是他的愛(ài)好，他想在自己這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)達(dá)到更高的職業(yè)高度。”就如同每個(gè)球員都憧憬最高水平的聯(lián)賽，每名選手都向往奧運(yùn)會(huì)的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。然而足球明星和奧運(yùn)會(huì)冠軍的數(shù)量其實(shí)很多，但完成過(guò)環(huán)球航行的水手和船長(zhǎng)則很少，這也是很多人不能理解郭川船長(zhǎng)的原因所在。
家，歸航的地方
12月15日，中國(guó)十佳勞倫斯獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，“最佳體育精神獎(jiǎng)”頒給了郭川船長(zhǎng)，妻子肖莉代為領(lǐng)獎(jiǎng)。舞臺(tái)上擺放著一艘船模，肖莉幾次向其望去，她說(shuō)，她真的太想念郭川了。
“我其實(shí)什么都不想說(shuō)，我只想在家里帶著孩子們看郭川領(lǐng)獎(jiǎng)，聽(tīng)他講獲獎(jiǎng)感言。可惜我沒(méi)有等到。”一家四口的照片靜靜地躺在肖莉胸前的口袋里，就好像船長(zhǎng)一直守護(hù)在家人身旁。
三年前，郭川駕駛“青島號(hào)”完成環(huán)球航行回到母港，48歲的他在帆船還沒(méi)到岸時(shí)便跳進(jìn)海里，爬上碼頭跪在妻兒面前，一家四口相擁喜極而泣。這一幕，沒(méi)有人不想看它重演。
48歲的青島籍船長(zhǎng)郭川在不靠岸、不補(bǔ)給、不間斷、無(wú)后援的情況下，經(jīng)太平洋，過(guò)合恩角，經(jīng)大西洋，過(guò)好望角，經(jīng)印度洋，最后返回青島，爬上碼頭第一件事情就是跪倒在妻兒面前。出征前，他的小兒子郭倫布才10個(gè)月，138天后，小倫布已經(jīng)長(zhǎng)出八顆牙，能走路，學(xué)說(shuō)話(huà)了。 中新社記者 徐崇德 攝家是船長(zhǎng)遠(yuǎn)航的后盾，亦是最終歸航的地方。“好消息我肯定是第一個(gè)知道的，壞消息都是從新聞里看到的”，肖莉話(huà)中郭川船長(zhǎng)的報(bào)喜不報(bào)憂(yōu)，透出的是對(duì)家深深的愛(ài)。
“很多人都問(wèn)過(guò)我，為什么支持郭川航海。其實(shí)我覺(jué)得理由特別簡(jiǎn)單，就是愛(ài)他。愛(ài)他對(duì)生活的熱情，愛(ài)他做事情的執(zhí)著，愛(ài)他的樸實(shí)，愛(ài)他對(duì)人的誠(chéng)懇，還愛(ài)他對(duì)我的寬容。我愛(ài)郭川，自然就要支持他去做喜歡的事情。”
郭川精神：執(zhí)著的人是幸福的
房學(xué)峰回憶道，他與郭川船長(zhǎng)之前一次碰面是在里約奧運(yùn)會(huì)上，但彼時(shí)兩人的交流中，卻幾乎沒(méi)有談及此次跨太平洋的紀(jì)錄航行。
紀(jì)錄航行，在職業(yè)航海領(lǐng)域中是一個(gè)神圣的概念。此次郭川船長(zhǎng)的跨洋航行，不僅是挑戰(zhàn)紀(jì)錄，對(duì)所有航海人而言，這條舊金山通向上海的航線(xiàn)，都有著特殊的意義。
這是帆船史上首次從舊金山到上海的單人無(wú)間斷跨太平洋航行。雖然此前已有行者完成了跨洋航程，但相較于傳統(tǒng)舊金山至橫濱的航線(xiàn)，舊金山與上海的連線(xiàn)無(wú)疑才是更為完整的跨太平洋。
“這是郭川慎重選擇后定下的航線(xiàn)，行程都是按照計(jì)劃走的。他是以職業(yè)、科學(xué)的態(tài)度去對(duì)待航行，而非簡(jiǎn)單的冒險(xiǎn)。”房學(xué)峰還表示，郭川團(tuán)隊(duì)為其每次航行都進(jìn)行了科學(xué)的設(shè)計(jì)，使每次挑戰(zhàn)都至少在理論上勝利在望、都把危險(xiǎn)降到最低。
除體能訓(xùn)練外，航行需要掌握海洋、通訊、導(dǎo)航、船只等多方面的知識(shí)。準(zhǔn)備過(guò)程中的大量時(shí)間，郭川都用于與團(tuán)隊(duì)中的專(zhuān)家、領(lǐng)域中的佼佼者探討、學(xué)習(xí)。這種理性層面的艱苦挑戰(zhàn)，絕非感性的一見(jiàn)鐘情便可一蹴而就。
等你回來(lái)，船長(zhǎng)。“郭川是一個(gè)榜樣。他有著很好的工作和學(xué)業(yè)背景，在這樣的情況下，他舍得拋棄這些去干自己喜歡的事，敢為人先、超越自我。”
房學(xué)峰稱(chēng)之為“郭川精神”。這是一種不斷學(xué)習(xí)、不斷謀求超越的進(jìn)取精神；這是一種敢為人先、直面挑戰(zhàn)的奮斗精神。
“我們安于現(xiàn)狀、循規(guī)蹈矩、擔(dān)心失去，害怕面對(duì)生活中的挑戰(zhàn)。而郭川把對(duì)精神的追求，置于物質(zhì)至上。” 房學(xué)峰表示，理解其實(shí)比景仰更重要。
勞倫斯頒獎(jiǎng)禮上，肖莉確認(rèn)搜救郭川的工作仍未結(jié)束，搜索還在繼續(xù)著，我們也在等待著船長(zhǎng)遠(yuǎn)航歸來(lái)。
“獨(dú)立的思想，自由的精神”，這是郭川船長(zhǎng)追求的境界。正如他所說(shuō)，在夢(mèng)想面前，執(zhí)著的人，是幸福的。(完)
