據北京市氣象局官方微博消息，12月29日，北京市發布空氣重污染橙色預警。伴隨著霧霾問題日漸引發輿論關注，昨日，一篇題為《中國正偷偷燃燒一種比煤炭更骯臟的燃料》的舊文又開始在網絡熱傳。那么，石油焦是什么？其應用產業在哪些？它對空氣造成的污染到底有多嚴重？國家對石油焦的產業政策又是如何？
追問1
石油焦是什么？主要應用在哪兒？
根據國家能源局的官方介紹，石油焦是石油煉制過程中的副產物，具有含碳量高、硫分高、含有重金屬化合物的特點。
一家石油央企人士表示，作為煉油的副產品，石油焦的生產裝置主要是延遲焦化和煅燒。石油經過延遲焦化，再經過一段時間高溫反應之后，一定的處理就能形成針狀焦。
來自卓創資訊的石油焦專家孫曉龍表示，石油焦主要應用于電解鋁、冶金，用于原料，做電極導電的用途。用于發電的則不到20%。上述石油央企人士表示，石油焦是重要工業原料，目前已經可以用來做石墨電，核反應堆里頭的碳棒等等。
追問2
石油焦是否是霧霾的罪魁禍首？
那么，石油焦是否是霧霾的元兇呢？
業內人士告訴記者，石油焦是否造成空氣污染取決于其硫含量和生產裝置的脫硫設備。
“石油焦對空氣的污染情況主要看其硫含量。如果硫含量較高，排放的二氧化硫就比較嚴重。但說石油焦是造成霧霾的原因，那就小題大做了，畢竟它主要用于冶金、電解鋁，這里有脫硫脫硝設備。”孫曉龍說。
孫曉龍說，北京沒有一個冶金廠，但霧霾污染同樣很嚴重。
上述石油央企人士也表示，把石油焦當做霧霾的罪魁禍首有點“嘩眾取寵”。雖然石油焦的硫含量遠遠高于煤炭，有些石油焦的硫含量可能高達7%，而相比之下中國煤炭的平均硫含量為1%，但是石油焦是石油的一個非常少量的副產品，而且中國石油焦產量很低，跟煤炭根本沒法比，煤炭在全國能源消耗結構中已經占到大約67%。
“其實，工業爐不管燒什么，只要按規定安裝了脫硫系統，硫排放都可以脫掉”，這位人士強調。
不過，這位人士也表示，雖然國內大部分規范的工業企業均按規定進行排放，但并不排除一些小規模工廠進行不達標的非法排放，而且，相對于冶金行業脫硫脫硝設備較為齊全，發電行業由于參差不齊，石油焦用于發電帶來的污染也會更大。
追問3
目前國家對石油焦發電的政策是怎樣的？
事實上，隨著霧霾帶來的環保壓力日漸加大，政策層面對石油焦的態度趨于嚴厲，而石油焦發電成為監管對象。
國家能源局近日聯合環保部發布《關于嚴格限制燃石油焦發電項目規劃建設的通知》(以下簡稱“《通知》”)指出，作為工業燃料時多為高硫低品質石油焦，其燃燒發電產生的大氣污染物易對環境產生較大影響。
該《通知》指出，嚴格限制以石油焦為主要燃料(石油焦占比大于20%)的火電廠規劃建設。京津冀魯、長三角、珠三角等大氣污染防治重點區域和重點城市，禁止審批建設自備燃石油焦火電(含熱電)項目。
孫曉龍表示，石油焦之所以用于發電，主要是其熱值高，而且進口的石油焦便宜，前些年煤炭價格比較高的時候，它就比較多地用于發電。
根據日照恒橋經貿有限公司的介紹，以年產八十五萬噸的水泥工廠為例，比較百分之百用煤當燃料及用煤與石油焦各百分之五十當燃料之經濟分析結果顯示，每年可節省18.6%燃料費，處理雙燃料所需的投資約一年就可以回收。
孫曉龍稱，由于含硫量比煤炭高，國家很早就開始限制硫含量高的石油焦用于發電，并慢慢地也加強控制，手段之一是在工廠的煙囪上安裝監測設備，一旦超標政府就會采取舉措。
新京報記者 趙毅波
