記者 張琪 路董萌
(資料圖)
受臺風“海葵”環(huán)流影響，深圳、廣州、東莞、佛山等地7日晚間起，出現(xiàn)“列車效應”，發(fā)生暴雨天氣。截至9月8日7時13分，廣東暴雨紅色預警已增至60個。
據(jù)“深圳天氣”數(shù)據(jù)，本次暴雨天氣具有“強度超強、持續(xù)時間超長、強降雨范圍超廣”的特征。截至8日9時45分，深圳市降雨打破了深圳市1952年有氣象記錄以來六項歷史極值。最大出現(xiàn)在羅湖、福田、鹽田、龍崗等中部區(qū)域，羅湖打破該區(qū)7項歷史極值，鹽田打破該區(qū)6項歷史極值。
其中，由于龍崗區(qū)地勢較低，積水較為嚴重。據(jù)網傳視頻顯示，龍崗中心城內澇嚴重，主干道積水較多，多輛車被淹水中后熄火，部分小區(qū)的車庫、地鐵站進水，一小區(qū)墻體深夜垮塌，多輛停放車輛被砸。
深圳龍崗一小區(qū)墻體垮塌
“昨晚暴雨帶來的影響比較嚴重，公共交通幾乎都停了。”在龍華區(qū)工作的小王告訴記者，晚間下班時，多人被困地鐵站。
因突降暴雨，許多人的車也被迫停在路邊，在內澇比較嚴重的地方，多車被沖走。“我們去救援的時候，路邊停了很多被水淹的車輛，有些人還不知道自己的車輛被沖跑。”王先生是深圳飛唐俱樂部會長，8日凌晨接到求助后，他與俱樂部成員到龍崗區(qū)、羅湖區(qū)等積水嚴重的地方救援。
“車庫里被淹的車輛，也有很多。”王先生告訴記者，因新能源車輛涉水深度，比傳統(tǒng)油車更深，所以很多車輛都已報廢。“能打電話就打電話，聯(lián)系車主現(xiàn)場進行認領，聯(lián)系保險公司拖車。”
8日凌晨零點十五分，深圳水庫開始泄洪。據(jù)了解，泄洪后，深圳多地積水消退。“雖然現(xiàn)在雨還在下，但是龍崗區(qū)、羅湖區(qū)部分路面情況基本上恢復了。”王先生說。
龍崗區(qū)、羅湖區(qū)多車被沖走
記者以顧客身份撥打龍崗中心區(qū)多個酒店電話，酒店工作人員表示，目前方圓1公里不受積水影響，相關地鐵站可正常運行。
8日，深圳地鐵修改部分地鐵線路運營服務：1號線崗廈至羅湖、2&8號線市民中心至鹽田路、3號線華新至水貝、5號線布心至黃貝嶺、9號線銀湖至文錦區(qū)段雙方向暫停運營服務，其余區(qū)段維持有限度運營，行車間隔6-8分鐘左右。16號線黃閣坑站、愉園站恢復正常運營服務。
多人被困地鐵站
據(jù)氣象部門預報，9月8日強降雨將持續(xù)，暴雨紅色預警信號仍在生效中。
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